Dymag y Hankuk Carbon unen fuerzas para renovar

Esteban Moore | 02 de agosto de 2023

Dymag, líder mundial en ruedas livianas para la industria automotriz, y su socio estratégico Hankuk Carbon, especialista en materiales compuestos, están trabajando con el OEM automotriz coreano Hyundai en el desarrollo de tecnología avanzada de ruedas híbridas de carbono para los productos N Performance del fabricante de automóviles.

Hyundai presentó un prototipo de una nueva rueda híbrida de carbono N Performance desarrollada conjuntamente en el reciente Festival de Velocidad de Goodwood, donde la compañía también presentó su crossover Ioniq 5 N.

Combinando un aro exterior compuesto hecho de fibra de carbono con una pieza central metálica forjada mecanizada con precisión, la rueda híbrida de carbono patentada por Dymag logra lo mejor de ambos materiales, con un ahorro de peso del 40 al 50 % en comparación con una rueda tradicional de aluminio fundido. Además de una masa no suspendida significativamente reducida, la tecnología de ruedas híbridas de carbono también reduce la inercia de rodadura y ofrece rigidez y resistencia mejoradas. La fuerza giroscópica también se reduce, lo que mejora la sensación de dirección y el manejo.

Según se informa, la resistencia y la durabilidad mejoran con respecto a las ruedas equivalentes de aleación o íntegramente de carbono. Una rueda híbrida de carbono mejora la seguridad al ofrecer la capacidad de doblarse y retroceder en caso de una carga inusualmente alta o un impacto fuerte. Por el contrario, las ruedas de aluminio de una sola pieza pueden deformarse o romperse permanentemente. Además, las características armónicas inherentes a la fibra de carbono también reducen la dureza del ruido del vehículo (NVH).

Las ruedas híbridas de carbono también aportan ventajas estéticas para los fabricantes de equipos originales en comparación con las ruedas de fibra de carbono de una sola pieza; una pieza central de aluminio forjado o magnesio ofrece mayor flexibilidad de diseño que una rueda sólida de fibra de carbono, que se puede cambiar sin incurrir en costosos costos de reequipamiento. Las propias llantas de carbono también requieren una baja inversión inicial y se pueden producir nuevos tamaños muy rápidamente gracias al diseño patentado y las técnicas de producción de Dymag.

Tom de Lange, director ejecutivo de Dymag, dijo: “Estamos encantados de trabajar con Hyundai en el desarrollo de ruedas híbridas de carbono ligeras y avanzadas para sus productos N Performance. El primer resultado de la colaboración entre Dymag y Hankuk Carbon, la nueva tecnología de ruedas consolida aún más la posición de Dymag como socio OEM líder para la industria automotriz global”.

El presidente de Hankuk Carbon, Moonsoo Cho, dijo: “Estamos muy entusiasmados con este gran punto de partida de nuestra relación con Dymag. Trabajar con Hyundai nos enorgullece a todos y llevará la tecnología de ruedas híbridas de carbono de Dymag, que ofrece importantes beneficios de rendimiento (y estéticos) a vehículos de alto rendimiento, a un público más amplio. Nuestra colaboración con Dymag crecerá continuamente para cumplir y superar los requisitos de nuestros socios automotrices globales”.

Diseñada y desarrollada a medida con Hyundai, las especificaciones completas de la nueva rueda se revelarán en los próximos meses. Dymag también se encuentra en etapas avanzadas con múltiples fabricantes de automóviles, y pronto se anunciarán más acuerdos de suministro de equipos originales.

Dymag ofrece una gama completa de ruedas híbridas de carbono de 18 a 23 pulgadas, a las que agregará nuevos tamaños de 24 y 25 pulgadas a finales de este año.

La inversión clave en Dymag proviene del socio estratégico Hankuk Carbon. Su inversión y experiencia están acelerando la producción en masa global de la tecnología de ruedas de Dymag, y la compañía se encuentra en etapas avanzadas con múltiples OEM globales en relación con futuros acuerdos de suministro de ruedas livianas.

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