Hyundai incorpora ruedas de fibra de carbono a sus coches N

La línea N de Hyundai puede parecer extraña para ruedas tan avanzadas, pero el ahorro de peso es crucial en un vehículo eléctrico de alto rendimiento como el Ioniq 5 N.

Dymag Wheels ha anunciado una asociación con Hyundai para producir ruedas híbridas de carbono para su línea de autos de alto rendimiento N. Las ruedas tendrían un borde exterior de fibra de carbono y una pieza central metálica, lo que podría reducir el peso en un 50 por ciento con respecto a las ruedas de aluminio fundido.

Aunque no se han compartido los planes de producción finales para un Hyundai con ruedas de carbono, se exhibió un prototipo de rueda junto al Ioniq 5 N en el Festival de Velocidad de Goodwood de este año. La ubicación parece indicar que la oferta de ruedas de carbono en los Hyundai es inminente.

Las ruedas de carbono son una opción poco común que generalmente se reserva solo para autos de alto rendimiento, pero actualmente se pueden especificar tanto en el próximo Mustang Dark Horse como en el Corvette Z06 de generación C8. En ambos casos, las ruedas son una opción costosa para un auto deportivo que ya está orientado principalmente al uso serio en pista. La elección de Hyundai de encontrar un socio que pueda producir una rueda de carbono híbrida similar encaja con un compromiso a largo plazo de convertir su marca N en un actor serio en el mundo de los automóviles de alto rendimiento, incluso si marca una desviación bastante importante de una larga historia de ventas. coches asequibles.

Los planes de futuro próximo de la marca incluyen algunos coches que podrían beneficiarse de esta opción. El Ioniq 5 N se reveló hace apenas unas semanas, pero ya es uno de los favoritos aquí en Road & Track y su rendimiento genuino lo convierte en una opción natural. Un esperado Ioniq 6 N que se parece al concepto RN22e también podría recibir ruedas que ahorren peso. Hyundai vende actualmente dos automóviles N propulsados ​​por combustión interna, el Elantra N y el Kona N, pero su precio relativamente bajo y su posición establecida en el mercado hacen que las costosas ruedas de carbono sean una opción poco probable en el futuro cercano.

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