Guía KTM 125 Duke 2024 • Motocicleta total

Presentamos la KTM 2024 125 Duke...

La KTM 125 DUKE 2024 es tu punto de entrada a la revolución DUKE. Una máquina ultracapaz en la ciudad o fuera de ella. THE SPAWN OF THE BEAST es el primer paso perfecto hacia el sensato mundo de las motos KTM Naked.

Puede que la KTM 125 DUKE solo cuente con 125 cc, pero ten la seguridad: ¡esta máquina es 125% DUKE! Construida con el mismo espíritu NAKED que sus hermanas mayores, la KTM DUKE 2024 125 cuenta con una actitud completamente nueva y musculosa, completa con un nuevo cuadro, paquete de suspensión, luces LED, tecnología de conducción y un sistema de giro que rompe las calles. agresión apasionante.

Si bien puede situarse en el nivel de entrada de la gama KTM Naked, la KTM 125 DUKE domina el segmento de motores de pequeña cilindrada. Un potente motor de 125 cc, una electrónica excepcional y una suspensión WP APEX elevan la KTM 125 DUKE 2024 a nuevas alturas.

Visualmente, la KTM 125 DUKE 2024 se distingue del resto de la pequeña gama DUKE, con nuevas opciones de color Naranja Electrónico y Azul Atlántico, un marco de faro pintado que alberga un faro LED ultrabrillante y spoilers de tanque compactos.

Electrónicamente, la KTM 125 DUKE 2024 comparte su pantalla TFT de 5” con la KTM 390 DUKE, con la opción de pantalla TRACK seleccionada y ABS en curvas de serie. Un refinado sistema de conducción eléctrica y reinicio automático del indicador de giro completan el paquete.

La KTM 125 DUKE 2024 también cuenta con una horquilla delantera no ajustable WP APEX Open Cartucho de 43 mm con recorrido de 150 mm y un amortiguador de pistón separado WP APEX con precarga ajustable con herramienta.

Para mejorar aún más la nueva gama KTM DUKE de la generación 2024, una amplia selección de KTM PowerParts y KTM PowerWear está diseñada específicamente para adaptarse a la nueva gama DUKE y sus pilotos, brindando rendimiento, estilo, protección y comodidad.

Los modelos KTM DUKE 2024 estarán disponibles en mercados seleccionados a partir de septiembre de 2023.

BIENVENIDO AL MUNDO LIBRE DE MIERDA DE LAS BICICLETAS KTM NAKED.

KTM llega al año modelo 2024 con un par de modelos DUKE monocilíndricos completamente nuevos, que brindan más potencia de perforación, mejor manejo y una clara diferenciación de actitud entre los desplazamientos. En resumen, la nueva gama DUKE deja de ser tonterías y ofrece más bicicletas por su inversión. Adoptando una actitud total y sin concesiones, los nuevos modelos 2024 representan el mayor cambio con respecto al modelo DUKE de menos de 500 cc de capacidad. gama desde la KTM 125 DUKE en 2011. El resultado es un rediseño completo, con nuevos motores, un concepto de chasis completamente nuevo y un nuevo estilo que amplifica el lenguaje de diseño típicamente agresivo de KTM DUKE que esperas.

Para 2024, un nuevo diseño de bastidor de dos piezas, compuesto por un bastidor principal enrejado de acero completamente nuevo con un subchasis de aluminio fundido a presión, mejora la dinámica al aumentar la rigidez torsional. Esto también añade una agilidad mejorada y una respuesta mejorada del chasis, con nuevas abrazaderas triples y un desplazamiento revisado, mejorando las características de manejo y brindando a los conductores mayor control y estabilidad.

El bastidor ahora también está acoplado a un basculante ligero y curvo completamente nuevo, que se adapta a un amortiguador trasero reubicado. Está montado descentrado para permitir un diseño de caja de aire más grande y al mismo tiempo reducir la altura total del asiento. Hablando de eso, la altura reducida del asiento fue diseñada específicamente en el nuevo diseño de DUKE para permitir una mayor accesibilidad, sin comprometer la estabilidad o el manejo.

Ofrecer el golpe de gracia es una generación completamente nueva de motores monocilíndricos compactos y livianos. Apodado LC4c, la gama de motores se compone de un motor más pequeño de 125 cc y uno de 250 cc (para mercados seleccionados) y un motor más grande de 399 cc, como el que se encuentra en la KTM 390 DUKE. A partir de la experiencia adquirida con la generación anterior, estos motores están completamente rediseñados, con culatas y cajas de cambios recientemente optimizadas, además de cumplir con los estándares de compatibilidad EURO 5.2.

La gama KTM DUKE 2024 también establece el punto de referencia para el avance tecnológico del mundo real en el segmento NAKED de pequeña cilindrada. Todos los modelos de la gama cuentan con la última versión de Supermoto ABS seleccionable, tableros de instrumentos de 5 pulgadas y conectividad para teléfonos inteligentes de serie, con la posibilidad de instalar un Quickshifter+ opcional.

Al brindar más DUKENESS a cada división, además de un nuevo tanque de combustible de metal y acabados superficiales de alta calidad, los compañeros de DUKE 2024 han adoptado sus propias identidades con diferencias visuales en toda la gama.

Una verdadera bicicleta Naked es pura y expuesta. No se requieren carenados ni parabrisas. Los modelos KTM DUKE Range 2024, a diferencia de la competencia, son motos Naked especialmente diseñadas en lugar de Superbikes simplificadas.

Mientras KTM celebra el 30 aniversario de esta icónica gama de motocicletas, su objetivo es ser lo más brutalmente auténtico posible. Desnudo desde cero.

¡EMBRAGUE, Acelere!

ENCUENTRE EL AJUSTE ADECUADO

Ajustabilidad

Encontrar el equilibrio perfecto al atacar tu tramo favorito de asfalto o deslizarte por algunas curvas estrechas marcadas con conos es fácil gracias al amortiguador de pistón separado WP APEX de la KTM 125 DUKE y también se puede configurar para precarga, las palancas manuales blancas se pueden ajustar para alcanzar .

INFOENTRETENIMIENTO

Pantalla TFT y conectividad

Todo lo que necesitas de un vistazo. La KTM 125 DUKE 2024 cuenta con un tablero TFT de vidrio adherido de 5 ″ completamente nuevo. Esto se combina con un nuevo cubo de interruptores, con interruptores de menú de 4 direcciones que permiten una fácil interacción con todas las funciones del vehículo, incluso la conectividad de un teléfono inteligente. Hablando de eso, todos los modelos DUKE de nueva generación están equipados con funciones de conectividad, lo que permite a los pilotos reproducir música, atender llamadas entrantes y llegar a su destino con navegación paso a paso.

AGRESIÓN DESNUDA

Carrocería

Adoptando su linaje NAKED, la KTM 125 DUKE 2024 no tiene vergüenza de soportarlo todo. Proyectando una sombra siempre impresionante, erizada de bordes en forma de tiburón, tomas de aire visibles y un marco de faros pintados, la KTM 125 DUKE 2024 cuenta con una postura agresiva. Un nuevo tanque de combustible de metal, plásticos inyectados en color y luces LED completan el paquete.

100% DUQUE

Gráficos

La apariencia premium viene de serie en la KTM 125 DUKE 2024. Un acabado de pintura húmeda de múltiples capas de alta calidad en los nuevos Electronic Orange o Atlantic Blue con gráficos transparentes y brillantes resaltan perfectamente la exclusiva funda del asiento con textura DUKE. No se equivoque, esto es 100% DUKE con 110% de credibilidad callejera.

3, 2, 1 – ¡LANZAMIENTO!

HAMBRIENTOS DE PODER

Motor

Con la última generación de motores LC4c, la KTM 125 DUKE 2024 ofrece más potencia, una aceleración más suave y un peso total más liviano que antes. Basándose en años de experiencia en el juego de motores pequeños, la KTM 125 DUKE 2024 ahora también cuenta con una caja de cambios mejorada y una culata optimizada, y está lista para adoptar los estándares de emisiones EURO5.2. Ah, ¿y mencionamos que también está LISTO PARA CORRER?

ILUMINAR LA OSCURIDAD

Iluminación LED

Abriendo un profundo corte en la noche, todos los modelos KTM DUKE 2024 vienen equipados con potentes luces LED en la parte delantera y trasera. Estos no solo funcionan cuando el mundo se oscurece, sino que también brindan una mejor visibilidad al navegar con mucho tráfico o en condiciones de niebla en la carretera.

ILUMINAR LA OSCURIDAD

ESTILO Y FUNCIÓN

CARRERA HACIA LA COMODIDAD

Ergonomía

Gracias a una distancia entre ejes ligeramente más larga, nuevas alturas de los asientos y geometría del bastidor, la gama DUKE 2024 cuenta con un comportamiento en las curvas, una estabilidad y una capacidad de manejo dramáticamente mejorados. Esto, junto con una excelente reputación como EL ENgendro de la bestia y una posición de asiento agresiva, significa que la KTM 2024 125 DUKE establece el estándar cuando se trata de maquinaria NAKED enérgica.

TOMA ASIENTO

Asiento

Mayor comodidad para el conductor y el pasajero, gracias a una espuma de asiento más gruesa, un perfil más estrecho y una mejora general en la ergonomía general. ¿Necesita más o menos altura del asiento? La KTM 125 DUKE 2024 tiene una altura de asiento estándar de 800 mm, pero se puede aumentar fácilmente a 820 mm con la oferta de asiento opcional KTM PowerParts.

ENCUENTRA TU PIE

Estriberas

Los nuevos y livianos colgadores de estriberas de aluminio forjado y las estriberas con agarre garantizan que los conductores tengan un agarre ininterrumpido al cambiar de marcha, con estriberas mecanizadas por CNC de alta gama disponibles en el catálogo KTM PowerParts.

ENCUENTRA TU PIE

AGILIDAD TOTAL

LA COLUMNA VERTEBRAL

Marco

El nuevo diseño presenta una construcción de 2 piezas compuesta por un marco principal enrejado de acero completamente nuevo con un subchasis de aluminio fundido a presión. El amortiguador trasero ahora también está montado descentrado para permitir una caja de aire más grande y al mismo tiempo reducir la altura del asiento y, al mismo tiempo, aumentar la postura agresiva del DUKE. No solo está diseñado para la apariencia, el objetivo principal del diseño del bastidor es mejorar la dinámica del vehículo al aumentar la rigidez torsional, mejorar la agilidad y mejorar la retroalimentación del chasis.

PIVOTE CURVO

basculante

Un nuevo basculante curvado de aluminio fundido proporciona una plataforma resistente y duradera para el sistema de suspensión trasera, con un soporte de amortiguador directo que ahora está desplazado hacia un lado, para darle ese aspecto súper deportivo. Esto también crea espacio adicional para el nuevo silenciador de escape, lo que proporciona una mayor actitud.

PRIMAVERA EN ACCIÓN

Tenedor

En la parte delantera, una horquilla de cartucho abierto WP APEX de 43 mm con recorrido de 150 mm mantiene todo bajo control, garantizando un rendimiento sólido en todas las condiciones de la calle.

TRACCIÓN MÁXIMA

Choque trasero

En la parte trasera, encontrará un amortiguador de pistón separado WP APEX descentrado con 150 mm de recorrido y 60 mm de carrera. El amortiguador trasero también es ajustable en precarga.

TRUENO RODANTE

Ruedas y gomas

Reduciendo el peso donde más importa, la gama KTM DUKE 2024 ha logrado avances significativos en la reducción de la masa no suspendida gracias a un juego de ruedas ligeras y neumáticos Michelin Road 5 de gran agarre. Esto no sólo mejora las características generales de manejo, sino que también significa un giro más rápido y menos tensión en los componentes de trabajo como ejes y cojinetes.

POTENCIA DE FRENADO

Frenos

En la rueda delantera, la KTM 125 DUKE cuenta con un disco de freno de 320 mm con nuevas pinzas radiales de cuatro pistones. El nuevo diseño incluye discos más grandes para reducir la temperatura de funcionamiento con mejoras en la resistencia a la decoloración y una vida útil más larga de la almohadilla. En la rueda trasera se instala un disco de freno de 240 mm con una nueva pinza de doble pistón que ofrece las mismas prestaciones que la rueda delantera. El ABS en curvas y el ABS SUPERMOTO también son características de serie.

MotorPar 11,5 NmTransmisión 6 velocidadesCapacidad de la batería 8AhRefrigeración Refrigeración por líquidoPotencia en KW 11kWArranque Arranque eléctricoCarrera 47,3mmDiámetro 58mmEmbrague Embrague antisalto PASC™, accionado mecánicamente Cilindrada 124,9cm³EMS Bosch EMS con RBWDiseño de motor de 1 cilindro y 4 tiemposLubricación Cárter húmedo

ChasisABS Bosch 9.3 MP Two Channel (Supermoto ABS)Diámetro del disco de freno delantero 320 mmDiámetro del disco de freno trasero 240 mmFreno delantero Pinza fija radial de cuatro pistones, disco de frenoFreno trasero Pinza flotante de 2 pistonesCadena 520 X-RingDiseño del bastidor Bastidor enrejado de acero con recubrimiento en polvoSuspensión delantera WP APEX 43Suspensión trasera WP APEX – MonoamortiguadorAltura del asiento 800 mmRecorrido de suspensión (delantero) 150 mmRecorrido de suspensión (trasero) 150 mm

Las especificaciones del fabricante y la apariencia están sujetas a cambios sin previo aviso en Total Motorcycle (TMW).