Boyd Cycling abre una planta de fabricación de llantas de aluminio en Carolina del Sur

MONTEREY, California (BRAIN) – Boyd Cycling comenzará a consolidar sus llantas de aluminio en Carolina del Sur, y la marca de ruedas dice que esta mayor capacidad y automatización le permitirán convertirse en la instalación de fabricación de llantas de aleación más grande de EE. UU.

Olive Manufacturing Group, ubicado a unos 15 minutos de la sede de Boyd, producirá todas las llantas de aleación, incluida la anodización interna y el curado en horno para calcomanías, además de ayudar potencialmente a otras empresas a fabricar también en el país.

"Esto beneficiará a toda la industria del ciclismo al ofrecer una respuesta más rápida sin los problemas de la cadena de suministro que supone el envío de productos a todo el mundo", dijo Nicole Johnson, cofundadora de Boyd Cycling y Olive Manufacturing Group.

Olive traerá extrusiones de aluminio hechas en Arizona, luego las enrollará en llantas, revestirá las uniones, las perforará para las boquillas de los radios y las válvulas, las anodizará y mecanizará las pistas de freno en las versiones con freno de llanta, dijo Boyd Johnson a BRAIN at the Sea. Otter Classic la semana pasada. Boyd Johnson es presidente de Boyd Cycling and Olive Manufacturing Group.

Anteriormente, Boyd Cycling fabricaba en Taiwán sus llantas de aleación con destino a Estados Unidos. Boyd seguirá produciendo sus llantas OEM en Taiwán para bicicletas fabricadas allí.

Según Boyd Cycling, el paso a la fabricación de llantas de aluminio en tierra conducirá a llantas de mayor calidad, con mayor flexibilidad y menores plazos de entrega. Además, es posible mejorar los procesos y las automatizaciones sin aumentar los costes para el consumidor.

"A través de COVID, vimos la tensión ejercida sobre la cadena de suministro y también un auge de las bicicletas que duró un par de años", dijo Boyd Johnson en un comunicado de prensa. "En lugar de comprar un exceso de inventario, nos concentramos en crear mejores técnicas y trabajar para desarrollar máquinas personalizadas para llevar nuestra producción a casa. Ahora podemos producir llantas de bicicleta de aleación de alto rendimiento aquí en Greenville sin un aumento de precios".

Coincidiendo con la apertura de Olive Manufacturing Group, Boyd Cycling lanzará una nueva llanta de aleación con clasificación enduro, la Bracken, que tiene espesores de pared reforzados y un ancho interno de llanta de 30 mm. Está diseñado para una conducción agresiva con neumáticos de 2,4 pulgadas y más anchos.

Boyd Johnson dijo que sigue habiendo una demanda constante de ruedas de carretera con frenos de llanta en el mercado de repuestos.