Información de lanzamiento del superdeportivo RUF CTR3 Evo

RUF, conocido por sus vehículos de alto rendimiento, se ha superado recientemente a sí mismo, con una “encarnación muy actualizada y mejorada” de su CTR 3 Clubsport, denominado “CTR3 Evo”, su superdeportivo más potente hasta el momento.

El vehículo actualizado cuenta con un motor de seis cilindros biturbo de 3.8 litros que produce más de 800 caballos de fuerza y ​​730 libras-pie de torsión, lo que le permite alcanzar velocidades máximas de 236 mph y lograr un tiempo de 0 a 60 mph en 3,2 segundos. Los aspectos de rendimiento del CTR3 Evo cobran vida a través de una unidad refrigerada por agua, que se complementa con un bloque y culatas de aluminio, todo ello a instancias de una caja de cambios de doble embrague.

Los elementos de diseño se trasladan al mismo chasis Clubsport hecho a medida, que está alojado en una carrocería compuesta de carbono que, según Ruf, es un guiño a los "prototipos deportivos del pasado". Sin embargo, hay algunas mejoras modernas que vale la pena destacar, incluido un alerón trasero que se despliega automáticamente, un nuevo alerón delantero, espejos actualizados y un difusor trasero mejorado.

En el interior, el CTR3 Evo deja claro que es un coche de carreras, completo con diales analógicos, Alcántara por todas partes con costuras en contraste en amarillo, asientos tipo butaca de Kevlar y fibra de carbono, así como un conjunto de arneses de seis puntos para transmitir el mensaje. hogar. Todo esto se asienta sobre llantas de aleación ligera forjadas que protegen pinzas de seis pistones y frenos compuestos cerámicos perforados de 380 mm.

El precio y la disponibilidad aún no se han compartido para el CTR3 Evo; sin embargo, según la etiqueta de $725,000 USD para el CTR 3 Clubsport 2018, probablemente estará en las seis cifras, si no en las siete. Para más información esté atento a los canales oficiales de RUF.

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