El primer Range Rover BRABUS ya está aquí y es sigiloso

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La primera gama de refinamiento BRABUS para el Range Rover celebra su debut mundial bajo el sol de California como parte del legendario Pebble Beach Concours d'Elegance. Aquí es donde la marca alemana de movilidad de lujo presenta su interpretación exclusiva de la generación actual del totalmente británico. Coche con tracción total y tres superdeportivos BRABUS más del 17 al 20 de agosto de 2023. BRABUS personaliza visualmente el Range Rover con una gama de mejora aerodinámica caracterizada por un estilo deportivo y elegante.

Las ruedas forjadas de alta tecnología BRABUS Monoblock ZV “PLATINUM EDITION” con un diámetro extragrande de 24 pulgadas son igualmente excepcionales. La suspensión se puede bajar con el módulo BRABUS SportXtra. La mejora de rendimiento BRABUS PowerXtra 600 está disponible para el Range Rover (P530) con distancia entre ejes larga que se muestra aquí. Aumenta la potencia máxima del motor V8 de 4,4 litros a 441 kW/600 hp (591 bhp) y aumenta el par máximo a 800 Nm (664 lb-ft). Los interiores de BRABUS MASTERPIECE acabados con mano de obra consumada en cada detalle vienen en cualquier color deseado. y muchos diseños personalizados. Tampoco dejan nada que desear en el interior del SUV inglés. El superdeportivo BRABUS 600 con las especificaciones aquí mostradas se vende por 388.000 euros (precio de exportación sin IVA legal en Alemania).

Naturalmente, las décadas de experiencia del equipo de diseño de BRABUS también se han aplicado a la gama de componentes de carrocería de los modelos Range Rover actuales. Los diseñadores utilizaron escaneo 3D y tecnología CAD de última generación para desarrollar componentes que mejoran la aerodinámica y que cautivan no sólo por su estilo deportivo y elegante, sino que también ofrecen un ajuste superior y una calidad de superficie impecable. Todos los componentes están fabricados en carbono o PUR en calidad OEM y se pueden instalar en todos los vehículos de este modelo con distancia entre ejes corta o larga.

La fascia delantera BRABUS reemplaza el parachoques de producción. Su diseño de entrada de aire de nuevo diseño confiere al frontal del Range Rover un aspecto aún más distintivo. Los elementos de carbono expuestos están disponibles opcionalmente. Enmarcan las grandes tomas de aire laterales y añaden un toque decididamente deportivo a la gran toma de aire central. El alerón delantero situado en el centro se fija a la parte inferior del salpicadero y añade un toque deportivo adicional al mismo tiempo que reduce la elevación del eje delantero a altas velocidades.

La apariencia trasera del automóvil de cinco puertas se redefine con la extensión de la fascia trasera BRABUS. Integra armoniosamente los cuatro embellecedores del tubo de escape de carbono y titanio BRABUS, que están acoplados al sistema de escape de producción. Además, el difusor trasero central junto con el alerón trasero y las extensiones a ambos lados del salpicadero confieren al Range Rover un aspecto más deportivo.

El extraordinario diseño también incluye, por supuesto, aleaciones BRABUS Monoblock en cuatro diseños diferentes con diámetros de 23 o 24 pulgadas. Se producen utilizando tecnología de forja y mecanizado CNC de última generación. El BRABUS 600 que se muestra aquí está equipado con ruedas BRABUS Monoblock ZV 10Jx24 delante y detrás. Convencen por su diseño de 20 radios con tapa de buje con efecto Centerlock y su inusual combinación de colores negro y cromo sombreado. Es más: su diseño es lo suficientemente resistente como para permitir que estas llantas resistan fácilmente las elevadas cargas que genera un vehículo de lujo con tracción total. BRABUS seleccionó para este vehículo neumáticos SportContact 6 del socio tecnológico Continental. Se montan en el eje delantero y trasero en la medida 295/35 ZR 24.

El módulo BRABUS SportXtra está específicamente adaptado a estos neumáticos deportivos de calle. Modifica el control de la suspensión neumática original y reduce la altura de manejo de los modelos Range Rover actuales en aproximadamente 20 milímetros (0,8 pulgadas). El centro de gravedad más bajo da como resultado un manejo aún más ágil sin perjudicar la calidad de marcha. Al mismo tiempo, esta medida optimiza la seguridad activa del vehículo.

Por lo tanto, el modelo tope de gama de Land Rover también está mejor preparado para ofrecer más potencia. La mejora de rendimiento BRABUS PowerXtra 600 aumenta la potencia del motor turboalimentado de ocho cilindros del modelo P530 en 51 kW / 70 CV (68 CV). Para ello, se conecta un módulo BRABUS plug-and-play a la unidad de control electrónico del motor del SUV. Introduce nuevos mapas de inyección y encendido y también aumenta la presión de sobrealimentación. Estas medidas aumentan la potencia máxima de 390 kW / 530 hp en la configuración original a 441 kW / 600 hp (523 a 591 hp) a bajas 6.000 rpm. El par máximo aumenta simultáneamente de 850 a 900 Nm (627 a 664 lb-pie) a 4.000 rpm. Como resultado, el SUV de lujo tuneado acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,5 segundos. La velocidad máxima sigue limitada electrónicamente a 250 km/h (155 mph). BRABUS recomienda lubricantes de alto rendimiento de MOTUL también para el Range Rover.

Otro punto destacado de las opciones BRABUS es el exclusivo refinamiento del interior. El conductor y los pasajeros son recibidos por placas protectoras de carbono con el logotipo BRABUS retroiluminado. Los pedales y reposapiés de aluminio añaden toques marcadamente deportivos. Para garantizar un funcionamiento seguro en todo momento, los pedales cuentan con pernos de plástico integrales.

Los verdaderos maestros de su oficio en el taller de tapicería de la empresa crean a mano y con la máxima precisión detalles interiores exclusivos BRABUS MASTERPIECE. Incluso los deseos más extravagantes de los clientes se pueden satisfacer en prácticamente cualquier color imaginable y en cada detalle. Para ello, los maestros tapiceros recurren a pieles especialmente suaves, transpirables y muy duraderas. Opcionalmente se puede utilizar microfibra Dinamica en el interior.

El superdeportivo BRABUS 600 que se muestra aquí está equipado con cuero color pistacho, que agrega un contraste radiante al acabado de pintura negra del vehículo. Una especialidad particular de BRABUS es la aplicación de varios patrones de acolchado y perforaciones extremadamente precisos, como el diseño en forma de concha que se muestra aquí en los asientos y en todo el piso interior, incluido el maletero. Se integraron ribetes negros en elementos seleccionados para contrastar con el cuero de color claro. BRABUS 600 basado en el Range Rover (P530): consumo combinado de combustible: 12,1 l/100 km (19,4 mpg), emisiones combinadas de CO2: 273 g/km, clase de eficiencia G.